Rubricado por fin el contrato de Navantia con Arabia Saudí

Esteban García Vilasánchez, Presidente de Navantia, firma
el preacuerdo el pasado mes de abril.

Ahora sí, las corbetas para Arabia son una realidad. En la mañana del pasado martes, el compañero Jesús Peralta recibía una llamada de la Empresa anunciando la inminente firma del contrato, procediendo de inmediato a informar a los sindicatos componentes del Comité de Empresa. Manteniendo la discreción y la prudencia que nos han caracterizado en este largo proceso, hemos estado desde ese momento espectantes a la confirmación de la noticia y en la mañana del miércoles fuentes de toda solvencia nos transmitían el feliz desenlace y hemos esperado al comunicado oficial por parte de la Empresa para hacernos eco de la noticia.

Han sido muchos años, casi tres, de incertidumbre. Muchas esperas a la finalización del Ramadán. Muchas esperanzas dirigidas a la Meca aguardando el inicio de un nuevo horizonte para esta tierra.

Ya se acabaron las zozobras. El, "¿y de Arabia qué?" repetido hasta la saciedad en todos los rincones de la factoría,  la ciudad y la Bahía. Porque este contrato no sólo beneficia a la plantilla de la factoría. De la mano de estas corbetas llegarán empleo y riqueza para una comarca tan deprimida y necesitada como la nuestra. Máxime teniendo en cuenta que este proyecto constituye uno de los pilares en que se fundamenta el Plan Estratégico de la futura Navantia, y permitirá afrontar con mucha más firmeza la ansiada renovación y rejuvenecimiento de la plantilla.

Por otro lado, las necesidades productivas que estas corbetas traen aparejadas, implicará la necesidad de contar con la participación de la industria auxiliar en un momento crucial y decisivo, con el convenio a medio negociar y el Plan estratégico en sus inicios, de manera que se pueda emprender con garantías la regularización y racionalización de la subcontratación en Navantia que desde CCOO venimos demandando.

Poco más podemos añadir. Todo está a punto. La ingeniería, los pedidos, las inversiones, ... todo en marcha. Sólo nos queda celebrarlo y reconocer un logro que ha sido fruto de la confluencia de muchas voluntades inasequibles al desaliento y que por una vez se ha visto recompensada.

Eso sí, a la ciudadanía de San Fernando le pedimos paciencia porque los próximos años volverán las caravanas y retenciones ya que a los 800 metros de conexión con Tres Caminos, ni se los ven, ni se los esperan. No hay mal que por bien no venga.

Las cinco corbetas para Arabia Saudí son ya una realidad

Momento de la firma del acuerdo

La ministra de defensa, Mª Dolores de Cospedal y el príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohammed Bin Salman Bin Abdulaziz Al-Saud, firmaron el acuerdo de intenciones entre el Gobierno español y el saudí en relación a la venta por parte de Navantia de las ansiadas corbetas, a media tarde de ayer al término de la reunión entre las delegaciones española y saudí.

Tras la firma del acuerdo se rubricó un segundo documento entre el propio presidente de Navantia, Esteban García Vilasánchez y los responsables árabes por el que Navantia y SAMI (Industrias Militares de Arabia Saudí) crearán una empresa pública conjunta, encargada de gestionar el contrato de construcción de las corbetas, así como los futuros programas navales en Arabia Saudí. Además, activa una serie de cláusulas adicionales en las que se incluye el adiestramiento de marinos saudíes por parte de la Armada española, la creación de una base naval para la Marina Real saudí en Yedá, el desarrollo de los sistemas de mando y control y un contrato de mantenimiento.

Después de más de dos años de trabajo intenso, esfuerzos y sinsabores, finalmente la plantilla de Navantia en San Fernando vuelve a sonreír esperanzada. En el astillero todo está a punto. Ingeniería lleva más de un año trabajando en el diseño y el resto de departamentos trabajando y planificando a la espera de este momento para que en octubre próximo comience el corte de la primera chapa, aunque conociendo al personal apostamos a que será incluso antes.

A partir de ahí cuatro años y medio de echar el resto. 35 meses para cada uno de los buques con un decalaje entre ellos de cuatro meses. Más de 3.000 empleos directos en la factoría, además del inducido que se generará en el entorno. También, no todos han hecho sus deberes, cuatro años y medio de caravanas, atascos y trastornos para la población de San Fernando.

Este hito que celebramos es fruto de la unión de muchas voluntades, entre las que se encuentra, permítannos la inmodestia, el pequeño granito de arena de CCOO. Desde los delineantes, técnicos de oficina e ingenieros haciendo y deshaciendo hasta Sus Majestades D. Felipe y Don Juan Carlos. Sería engorroso citar a todos y cada uno de los implicados en este éxito, pero no nos resistimos a resaltar el trabajo del equipo responsable del programa, que a base de esfuerzo y sacrificio lo ha sacado adelante desde este punto perdido y olvidado del sur y las dos personas que lo han liderado, Alfonso García Valdés que lo puso en marcha y lo cimentó, y en segundo lugar a José Antonio Rodríguez Poch, actual director de la factoría, que desde el principio ha peleado por este proyecto, primero como comercial y luego como responsable del programa. Ambos y el equipo que han liderado se han dejado la piel en el empeño.

Ahora a hacer historia una vez más y dentro de cuatro años y medio estaremos celebrando el éxito en este desafío. Es lo que por estos contornos llamamos orgullo bazanero.

Mohammed Bin Salmán, Príncipe Heredero Saudí, inicia una visita de dos días a España.

Mohammed Bin Salmán a su llegada a barajas

(Agencia EFE)

La ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal, y el príncipe heredero saudí, Mohamed Bin Salman, firmarán mañana un acuerdo de colaboración entre ambos países en materia de Defensa.

Este constituye primer paso para la firma del contrato para construir cinco corbetas para la armada saudí en la factoría isleña de Navanatia.

Bin Salman ha llegado hoy a España de visita oficial de dos días, en la que se verá mañana con el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, en el palacio de la Moncloa, con el Rey en Zarzuela y con la ministra de Defensa, en el Cuartel General del Ejército de Tierra. También están previstas reuniones de miembros del séquito saudí con diputados en el Congreso.

Cospedal y el heredero saudí tienen previsto reunirse mañana y firmar un acuerdo de intenciones en materia de adquisiciones de material de Defensa, que incluye la construcción de las cinco corbetas Avante 2200. En ese contrato también se prevé la construcción de una base en Arabia Saudí y de instruir a los militares saudíes para el manejo de las corbetas.

Fuentes consultadas por esta Sección Sindical nos informan de que una vez firmado el acuerdo de intenciones, en fechas próximas se desplazará al astillero de San Fernando una delegación saudí con el objeto de poner en marcha el proyecto.