La Ministra de Hacienda visita Navantia San Fernando

Mª. Jesús Montero saluda al compañero Jesús Peralta Los invitados pudieron comprobar el avance de los trabajos en las corbetas para Arabia Saudí con los talleres a pleno rendimiento Joaquín Aleu, Jefe de Producción, satisface la curiosidad y el interés de la Ministra con todo lujo de detalles Vicente Santamaría, Director de Sistemas Faba, conduce la visita por las instalaciones. Susana Sarriá, Presidenta de Navantia, presenta la prometedora situación de la compañía sobre la base del Plan Estratégico y el nuevo marco de relaciones laborales. Esta ministra sí ha considerado apropiado atender a la parte social de la empresa.

Hace a penas dos años, el silencio inundaba los talleres del Astillero, mientras en las calles de La Isla resonaban los gritos de los trabajadores y trabajadoras en demanda de carga de trabajo y un futuro para la factoría. De nuevo un miembro del Gabinete, después de la visita del Ministro de Ciencia, Innovación y Universidades, Pedro Duque, ayer viernes, la Ministra de Hacienda, “la Jefa”, Mª Jesús Montero, acude a conocer en persona el “prodigio” isleño, acompañada de Vicente Fernández, Presidente de SEPI y de la mano de la Presidenta de Navantia, Susana Sarriá. Lucrecio Fernández, Delegado del Gobierno en Andalucía, José A. Pacheco, Subdelegado del Gobierno en Cádiz y Patricia Cavada, Alcaldesa de San Fernando, completan la relación de autoridades que han aprovechado la ocasión para volver a nuestro astillero. La Ministra, como el resto de autoridades han realizado una visita a pie de las instalaciones teniendo ocasión de comprobar el avanzado estado de la construcción de los bloques de la primera de las corbetas que avanza según el programa previsto. Finalizado el recorrido por el astillero, Vicente Santamaría, director de Sistemas – FABA, tomó el relevo a José A. Rodríguez, Director del Astillero, y Joaquín Aleu, Jefe de Producción, para conducir a nuestros invitados por Sistemas, donde visitaron las salas de Integración y CATIZ, donde la Presidenta de Navantia, Susana Sarriá, procedió a un repaso de la prometedora situación actual de la Compañía, y José A. Rodriguez hizo lo propio con el Programa KSA - Avante 2200. Al igual que ocurrió con la visita de Pedro Duque, la Ministra se ha mostrado muy interesada en los pormenores de los trabajos que se están llevando a cabo, planteando cuestiones y explicaciones y manifestando tanto su asombro como satisfacción y haciendo que se prolongara el tiempo previsto para el recorrido por la factoría. La gente de La Isla tenemos dos maneras de recibir a los visitantes, a gorrazos, como hicimos con Napoleón, Gómez Jaén o Revuelta, o abriéndoles las puertas y haciéndolos sentir como en casa, como en esta ocasión, sobre todo cuando son ajenos al trabajo directo en el astillero y se muestran interesados por nuestras habilidades. Así, la visita discurrió en un ambiente cordial, teniendo nuestros invitados la ocasión de saludar y departir con los trabajadores y trabajadoras en plena faena. Como no podía ser menos, el compañero Jesús Peralta no perdió la ocasión de plantear, tanto al Presidente de SZEPI como a la propia Ministra, la necesidad de acelerar en lo posible la ejecución de las inversiones pendientes como el Taller de Paneles Planos, el segundo Taller de Prefabricados o la grúa de 120 toneladas, con las que el programa saudí dispondrá de un margen de operatividad más que importante.

El Presidente de SEPI mantendrá los pilares básicos del Plan Estratégico de Navantia

Fuente: EFE: Empresas

Vicente Fernández, actual presidente de SEPI, ha mantenido hoy una primera reunión con los máximos responsables de la Federación de Industria de Comisiones Obreras y se ha comprometido a continuar con los ejes básicos del plan estratégico diseñado para Navantia.

En el transcurso del encuentro, Fernández ha trasladado a la representación sindical su plena disponibilidad a dar continuidad a los ejes básicos del Plan Estratégico que se está diseñando para la compañía naval y que garantizarán su futuro, al tiempo que ha subrayado entre sus prioridades el asegurar la carga de trabajo en todos los astilleros.

A la reunión, en lo que ha sido una primera toma de contacto entre ambas partes, han asistido por parte de SEPI, además de su presidente, el ‘número dos’ del holding público, Bartolomé Lora.

Por parte de CCOO han estado presentes el secretario general de la Federación, Agustín Martín, el responsable del Área de Política Industrial y Sectorial, José Manuel Casado, así como el de Defensa y Sector Aerospacial, Francisco José Cuesta.

Susana Sarriá nueva Presidenta de Navantia

El Consejo de Administración de SEPI acaba de aprobar el nombramiento de ocho presidentes de empresas dependientes del organismo público entre los que se encuentra Navantia, para la que ha sido designada Susana Sarriá Sopeña.

La nueva Presidenta ha sido directora del Centro Operativo Regional de Prevención y Extinción de Incendios Forestales que depende de la Consejería de Medio Ambiente del Ejecutivo andaluz. Su trayectoria profesional, que incluye el trabajo para la Comisión Europea dentro de la Dirección General de Política Regional, está vinculada también a numerosos programas de desarrollo rural y tratamiento de las aguas y a la gestión de parques naturales.

Vicente Fernández Guerrero, Nuevo presidente de SEPI

Estaba cantado. Tras la moción de censura y la renovación del gobierno, llegaría el turno a los de segunda fila. Pilar Platero tenía los días contados en la presidencia de SEPI y tras el Consejo de Ministros de ayer, conocíamos el nombramiento de Vicente Fernández Guerrero como presidente de la sociedad estatal.

Hombre de confianza de la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, cuenta con experiencia en el sector público empresarial, al haber presidido la Agencia Andaluza de la Energía y varias sociedades mercantiles andaluzas del sector aeronáutico (Aeropolis) e industrial (Veiasa).

Nacido en Málaga en 1973, Fernández Guerrero es licenciado en Derecho por la Universidad de Sevilla e ingresó por oposición en el Cuerpo de Letrados de la Junta de Andalucía en 1999. En su etapa como asesor jurídico ha estado al frente de las asesorías jurídicas de las consejerías de Turismo y Deporte; Educación y Ciencia; Economía y Hacienda, y Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, así como de la Agencia Tributaria de Andalucía y del Área de Asuntos Consultivos del Gabinete Jurídico de la Junta.

Igualmente, fue secretario de consejos de administración de diversas empresas públicas, como la Empresa Pública de Gestión de Activos, la Sociedad de Gestión, Financiación e Inversión Patrimonial y Cartuja 93. Fue nombrado a finales de 2012 secretario general de Innovación, Industria y Energía de la Junta de Andalucía y ha sido también presidente de la Agencia Andaluza de la Energía y de Aeropolis y Veiasa. Desde 2016 ocupaba el cargo de interventor general de la Junta de Andalucía.

Ha pasado el tiempo de las promesas y queremos hechos

Toda profecía esconde una mentira, cuando menos una falsedad, desde los tiempos de Oráculo de Delfos hasta Rappel o la Bruja Lola, y aún sabiéndolo, cuando la desesperación nos atenaza somos proclives a creernos cualquier patraña que nos de un atisbo de esperanza.

Traemos esto a cuento a raíz de las numerosas consultas que algunos compañeros y compañeras nos hacen sobre los rumores que, como serpientes veraniegas, circulan en los mentideros de la factoría. "En junio se pagarán los atrasos". "Los que tengan a partir de 60 años se irán en vacaciones y no volverán". "Los técnicos superiores cobrarán sus DPO antes de las vacaciones". "La semana que viene se aplica el convenio y comenzarán las negociaciones del plan". "Las corbetas se firman antes de julio...."

Es lo que llaman posverdad, en la que los hechos objetivos tienen menos influencia que las apelaciones a las emociones. El debate se enmarca en apelaciones a emociones desconectándose de los detalles y en la reiterada afirmación de puntos de discusión en los cuales los hechos son ignorados. Se resume como la idea en “el que algo aparente ser verdad es más importante que la propia verdad”.

Ya nos gustaría que todo fuese verdad, que el futuro pintara de rosa y salir de este impasse incierto, pero los hechos nos imponen la cruda realidad.

Hechos: la presidenta de SEPI anunció que pasada la Semana Santa se inicarían las negociaciones del plan industrial y atendería la petición de los sindicatos de solucionar el convenio y el conflicto de los técnicos superiores. Estamos en junio y aún seguimos igual.

Hechos: el nuevo presidente de Navantia, Esteban García, estableció el 31 de mayo como fecha tope para presentar la nueva estructura organizativa de Navantia. Estamos a 2 de junio y aún nada.

Hechos: en su comparecencia ante la Comisión de Presupuestos del Congreso, la presidenta de SEPI habla de "salidas naturales" para Navantia, lo que remató un alto directivo de Navantia días pasados, con motivo de la reunión de la Coordinadora Unitaria de Comités de Empresa (aún no reconocida como interlocutor por parte de la dirección) cuando afirmó que "este año no saldrá nadie de la empresa".

Hechos: aprobados los Presupuestos Generales del Estado por el Congreso, y pendientes sólo de la ratificación por el Senado, se mantienen las limitaciones que, presuntamente, limitan la aplicación del III Convenio de Navantia y la reposición de plantilla.

Hechos: durante la tramitación de los Presupuestos se han presentado enmiendas a los mismos que afectan a Navantia por parte del Grupo Socialista y el Grupo formado por Unidos Podemos, En Comú Poden y Em Marea.

Este último nos da la de cal y la de arena. Por un lado piden incluir 15 millones de euros para el plan de inversiones del sector naval en la Bahía de Cádiz (enmienda nº4.741) y por otro piden la reducción del presupuesto del Ministerio de Defensa y el incremento de las penalizaciones por retrasos, citando como ejemplo al BAM, que ya podrían haber cogido otro ejemplo más sangrante para la economía de la compañía, que haberlos haylos (enmienda nº3.006).

En cualquier caso, en Unidos Podemos, En Comú Podem y Em Marea, hemos de reconocer, al menos, coherencia entre su discurso y sus acciones en este asunto, por más que estemos en desacuerdo. Más nos indigna la actitud del PSOE, que siendo el partido que gobierna Andalucía y nuestra ciudad, ha presentado enmiendas destinadas a la mejora de las instalaciones y perspectivas de los centros de Navantia en Ferrol y Cartagena, dejándonos en el más detestable de los olvidos.

En su enmienda nº 889 solicitan 10 millones de euros para la modernización de las instalaciones de Ferrol. En la nº 890, 15 millones de euros para impulsar los trabajos en Cartagena. En la nº2392, 140 millones para modernizar las instalaciones de Navantia - Ferrol incluyendo la construcción de un dique cubierto. En esta última se argumenta "La modernización de las instalaciones de Navantia - Ferrol y la construcción de un dique cubierto debe ser contemplada como cuestión de Estado. Este proyecto valorado en 140 millones de euros es imprescindible acometerlo con urgencia en una comarca con un alto porcentaje de paro y dentro de un programa de reindustrialización de la comarca de Ferrolterra que debe ser referente en la construcción naval."

Esto por parte de un Grupo Parlamentario Socialista, de cuyos 84 diputados, 20 (la cuarta parte) son andaluces, frente a los 6 gallegos o los 2 cartageneros con que cuenta, y entre los que se encuentran 3 gaditanos. ¿Significa esto que el PSOE da por perdida la construcción naval en la Bahía de Cádiz?. Mientras tanto Irene García, la presidenta de Diputación, se ha acercado a Oslo, a la feria bienal Norshipping a apoyar, presuntamente, la labor comercial de Navantia... ¿Ferrol?¿Cartagena?.

En definitiva, podríamos elucubrar, aventurar, confiar, pero lo que nos dicen los hechos es que nada ha cambiado, que seguimos prácticamente estancados en todos los sentidos y que sólo dependemos de nosotros mismos y nuestra determinación. Mañana, en julio, en septiembre... pueden pasar muchas cosas, pero hoy, lo que hay es lo que hay.

Comparecencia de la Presidenta de SEPI ante la Comisión de Presupuestos

El pasado día 28 de abril, nos desayunamos con las declaraciones que Pilar Platero, Presidenta de SEPI, había hecho en su comparecencia ante la Comisión de Presupuestos del Congreso, en diferentes medios locales y nacionales con variopintas interpretaciones y valoraciones. La comparecencia dura dos horas y media y trata sobre la SEPI y sus empresas, por lo que nos hemos tomado la libertad de resumir, en el vídeo que os facilitamos a continuación, un resumen de las preguntas y respuestas que atañen a Navantia para que podáis sacar vuestras propias conclusiones. Si estáis interesados en ver la comparecencia completa lo podéis hacer pinchando aquí.

En definitiva Platero no viene a añadir nada nuevo, manifestando ante los miembros de la comisión lo que ya nos trasladó en su visita a San Fernando con motivo de la botadura del BAM y, según nos informaron los compañeros de Ferrol, en su reciennte visita a la Ría de Ferrol.

Un plan como unas tortas

Amanece en Navantia San Fernando, con
todo dispuesto para otros 300 años.

"Hacer un pan como unas tortas". La frase tiene su origen en una analogía. En el fracaso técnico que supone querer hacer pan y no lograr que la masa suba y resulte esponjosa, obteniendo en su lugar algo más parecido a una torta, plana y compacta.

Afrontamos un trimestre que puede ser decisivo para nuestro futuro, según la intención manifestada por Pilar Platero, Presidenta de SEPI, de tener listo el plan estratégico para Navantia no más tarde del verano.

En esta tesitura me viene a la cabeza la castiza expresión y espero que no acabemos, una vez más, haciendo un plan como unas tortas.

Los viejos del lugar, demasiados, sabemos mucho de planes.  Desde su creación en 1717 como Arsenal de La Carraca, fruto del plan de renovación de la flota tras la Guerra de Sucesión que Felipe V encargó a Patiño a fin de promover el fomento de la industria naval española para no depender de buques extranjeros o particulares, Navantia se ha visto afectada, fundamentalmente, por los sucesivos planes de renovación de la flota. La mayoría de ellos inconclusos o abocados al fracaso, por intereses políticos, económicos o la incompetencia de sus gestores, a excepción del de Maura-Ferrándiz en 1908. También sufrió los efectos de la incorporación de España a la Unión Europea y la reconversión industrial del 86 que acabó con el fiasco de IZAR en 2000 y Navantia en 2004. Trece años después, y con la empresa al borde del colapso, aún estamos a punto de comenzar otro plan.

Por nuestra parte, en la Sección Sindical de CCOO, lo tenemos claro desde hace mucho, y el tiempo nos viene dando la razón.

Para empezar, estamos convencidos de que no se puede iniciar el proceso con flecos pendientes. Esto significa que antes que hay que partir de:

• La aplicación íntegra del III Convenio de Navantia.
• La resolución del Conflicto con los técnicos superiores.
• El restablecimiento de las relaciones laborales.

A partir de ahí comenzaremos a hablar.de:

• Una Navantia que apueste con decisión por el empleo y el rejuvenecimiento de la plantilla mediante la incorporación de jóvenes que aseguren el futuro de los centros.
• Mantenimiento de la titularidad pública de Navantia, considerada como sector estrtégico.
• Potenciación de todas las áreas de la factoría, Nuevas construcciones, Reparaciones y FABA.
• Diversifiación industrial, mediante la construcción de buques de todo tipo, así como la aplicación del conocimiento en tecnología militar para usos civiles.
• Regularización de la industria auxiliar, entendida como complementaria y no como mecanismo de abaratamiento de costes y fuerza de trabajo marginal.
• Una política comercial integral que trabaje tanto de cara a la exportación como ante el Gobierno, SEPI y Armada con la planificación de las necesidades de nuestra Marina, y la programación de las inversiones y presupuestos anuales correspondientes garantizando la estabilidad en empleo y carga de trabajo.
• Un convenio único de referencia para todos los trabajadores y trabajadoras.

Platero nos señalaba el verano como el horizonte para este proceso. De momento, que sepamos, sólo ha colocado a los mandos de la compañía al segundo de Revuelta 

Esteban García Vilasánchez nuevo presidente de Navantia

El Consejo de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ha nombrado presidente de Navantia a Esteban García Vilasánchez.

García Vilasánchez que releva en el cargo a José Manuel Revuelta, inició su carrera profesional en 1990 en el área 'Offshore' del grupo, alcanzando en 2004 el puesto de director de Reparaciones de Ferrol-Fene.En 2009 fue nombrado director del astillero de construcción naval de Ferrol-Fene interviniendo en el programa de fragatas para Noruega, las fragatas F100 y el LHD Juan Carlos I para la Armada Española y el programa LHD para la Armada Australiana. En 2012 fue nombrado director Industrial de Navantia y posteriormente director de Programas, cargo que ha ostentado hasta la actualidadAl frente de Navantia,

García Vilasánchez deberá abordar el nuevo Plan Estratégico para la empresa que está siendo impulsado por SEPI "con la finalidad de reforzar la eficiencia y sostenibilidad de la compañía, potenciando su impacto sobre las áreas económicas donde se ubican sus astilleros", señaló el holding público.

Comunicado de la Sección Sindical

VALORACIÓN SOBRE LOS ÚLTIMOS ACONTECIMIENTOS Y SITUACIÓN ACTUAL

Ante los acontecimientos acaecidos en las últimas dos semanas y el parón que supondrá la próxima Semana Santa, desde esta Sección Sindical entendemos que es un buen momento para hacer balance de la situación en que nos encontramos.

Ya con anterioridad valoramos el desarrollo de las reuniones mantenidas, por las Federaciones de Industria de CCOO y UGT en SEPI el pasado día 21 de marzo, y la Coordinadora de CCOO en Navantia el pasado 23 de marzo, que se saldaron con el compromiso de Pilar Platero, Presidenta del ente público, de iniciar en dos o tres semanas las negociaciones del Plan Estratégico para Navantia, su intención en visitar todos los centros de la Empresa e intentar solucionar a la mayor brevedad la aplicación del III Convenio de Navantia y el conflicto de los técnicos superiores.

Paralelamente a estas reuniones manteníamos nuestro calendario de movilizaciones, incluido el posible boicot a la botadura del BAM Audaz, que dieron como resultado la convocatoria de reunión de la Presidenta de SEPI con los comités de la Bahía de Cádiz con ocasión de su asistencia a la botadura.

Finalmente, tuvimos ocasión de dialogar con la Ministra de Defensa, Mª Dolores de Cospedal y otros políticos presentes en la celebración.

El balance que hacemos en esta Sección Sindical tras estos contactos es la siguiente:

• La Presidenta de SEPI transmite una preocupación real por la situación que atraviesa Navantia. Manifiesta que ya está trabajando en la elaboración de un plan estratégico del que formen parte los ministerios implicados (Economía y Hacienda, Empleo y Seguridad Social, y Defensa).
• La intención de SEPI es dirigir las negociaciones de este plan, que espera presentar a primeros de mayo, con los sindicatos en una mesa con dos grupos de trabajo para abordar el plan y el convenio respectivamente, con todos los sindicatos con presencia suficiente en Navantia.
• Con total claridad y rotundidad, Pilar Platero, afirmó que este plan tendrá como premisa de partida el mantenimiento de todos los centros, creación de empleo e inversiones. Con respecto a la aplicación del III Convenio y el conflicto con los técnicos superiores, cuestiones previas a la negociación para las Federaciones, la Presidenta afirma que se está trabajando en dar una solución satisfactoria a ambos temas.
• En relación con las plantillas, las pretensiones de SEPI pasan por el mantenimiento de la capacidad productiva de Navantia mediante la creación de empleo, un plan de formación para reforzar las capacidades estratégicas de Navantia y el aprovechamiento del conocimiento y la experiencia de los actuales trabajadores y trabajadoras para no caer en los mismos errores del pasado, con prejubilaciones masivas e indiscriminadas.
• En cuanto a carga de trabajo, Platero, Cospedal y otros directivos de Navantia con quienes tuvimos ocasión de conversar, se manifiestan totalmente convencidos de que la firma de la orden de ejecución de las corbetas para Arabia Saudí es inminente. No obstante, tanto la Ministra como la Presidenta adelantaron, sin concretar, que existen alternativas que garanticen la carga para el astillero.

A tenor de todo esto, desde CCOO en San Fernando, consideramos que la situación, realmente no ha cambiado demasiado en estas dos semanas de conversaciones y reuniones, salvo que constatamos un patente cambio de actitud y talante por parte de la nueva Presidenta de Sepi que se muestra dispuesta al diálogo y la negociación sobre unas bases que prácticamente constituyen el núcleo de nuestro programa electoral. Esto, de por sí, resulta cuando menos esperanzador y lo valoramos positivamente.

Seguimos manteniendo la exigencia que desde las Federaciones de Industria se hacía respecto al cumplimiento de la Sentencia del Supremo y la aplicación del III Convenio de Navantia, así como la resolución del conflicto generado con los técnicos superiores con la mayor diligencia posible. No nos cabe la menor duda de que, de no estar resueltas ambas cuestiones, cualquier negociación se verá ensombrecida y obstaculizada.

Estamos ante un aparente nuevo escenario que no acabará de satisfacernos hasta no ver hechos concretos, por lo que seguimos trabajando en un calendario de movilizaciones, coordinado con el resto de centros que esperamos no tener que poner en marcha a la vuelta de Semana Santa.

Comunicado oficial de SEPI

En la mañana de ayer, tras la reunión con la Presidenta de SEPI, Pilar Platero, el organismo Público emitió el comunicado que reproducimos a continuación.

La presidenta de SEPI, Pilar Platero, visita los astilleros de NAVANTIA en la Bahía de Cádiz
30/03/2017 - Madrid

Comunicado SEPI

Platero se reúne con los representantes de los trabajadores de los astilleros.

La presidenta de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, Pilar Platero, ha iniciado esta mañana la ronda de visitas a los astilleros de NAVANTIA, comenzando por los centros de la Bahía de Cádiz con motivo de la botadura del Buque de Acción Marítima (BAM) “Audaz”, cuya madrina va a ser en la tarde de hoy la ministra de Defensa, María Dolores Cospedal.

Este buque es el quinto BAM de una serie de seis encargados por la Armada española. El sexto se está construyendo en el astillero de Ferrol y su botadura se espera en los próximos meses.

La presidenta de SEPI ha mantenido encuentros con los representantes de los trabajadores de los astilleros, en la Bahía de Cádiz, interesándose por sus inquietudes y por la actividad de los centros destacando que hoy todos siguen abiertos y tienen carga de trabajo.

También ha señalado que SEPI está impulsando un Plan Estratégico con la finalidad de reforzar la eficiencia y sostenibilidad de NAVANTIA, potenciando su impacto sobre las áreas económicas donde se ubican sus astilleros.

El Plan Estratégico tendrá como objetivo el mantenimiento de todos los centros de trabajo, la generación de nuevos empleos que respondan a las exigencias de las nuevas tecnologías y la consecución de nuevos pedidos para reforzar la carga de trabajo ya existente.

El Plan también abordará un Plan de Formación para reforzar las capacidades estratégicas de la Compañía y un Plan de Transformación Digital 4.0 para la mejora de los procesos, productos y el modelo de negocio de NAVANTIA.

Asimismo, SEPI seguirá impulsando un diálogo fluido con los representantes de los trabajadores para alcanzar acuerdos que refuercen la competitividad de NAVANTIA.

Finalmente, Platero ha mostrado su satisfacción y ha felicitado a los trabajadores de NAVANTIA por el esfuerzo realizado en la construcción del buque que hoy se va a botar y que se verá completado en los próximos meses hasta su entrega a la Armada española.

Pilar Platero, Presidenta de SEPI se reúne con los Comités de Navantia en la Bahía en San Fernando

Aprovechando su asistencia a la botadura del "P-45 Audaz", la Presidenta de SEPI, Pilar Platero, ha iniciado en San Fernando el recorrido por los centros de Navantia comprometido en la reunión que mantuvo con las Federaciones de Industria de CCOO y UGT la pasada semana.

En la reunión ha estado acompañada por el Vicepresidente del Organismo, Federico Ferrer y el Director de Participadas SEPI, Bartolomé Lora. Por parte de los Comités de Empresa han tomado parte Jesús Peralta, Presidente del Comité de San Fernando, Antonio Noria, Presidente del Comité de Puerto Real y Manuel Núñez, Presidente del Comité de Cádiz, así como representantes de las distintas centrales sindicales que los conforman.

El encuentro se ha desarrollado en un clima de cordialidad y moderado optimismo, sobre todo por parte de la Presidenta, que ha transmitido a los representantes sindicales su intención de abordar ya la negociación de un plan estratégico que asegure el futuro para Navantia y ha dado la palabra a los trabajadores para conocer de primera mano sus inquietudes e impresiones ya que "más que a contar, he venido a escucharos".

Desde la parte social se ha insistido en los temas que inquietan a las plantillas, carga de trabajo, incremento de plantillas, inversiones, situación de los técnicos superiores, relaciones laborales, etc...

En el diálogo que se ha mantenido, Platero ha dado algunas claves que en CCOO consideramos, cuando menos, significativas.

Por un lado ha afirmado con total contundencia que en ningún caso contempla el cierre de ningún centro, siendo una de sus prioridades al abordar el plan, estructurar Navantia y dotarla de los medios necesarios para garantizar el mantenimiento de los seis centros y las oficinas centrales de la Compañía.

En la Sección Sindical de CCOO, también consideramos de especial relevancia que haya expresado su convencimiento de la necesidad de dotar a los centros de Navantia de las plantillas necesarias para el desarrollo de su actividad. En este sentido nos parece de especial relevancia que manifieste que "no se pueden volver a repetir los errores del pasado" refiriéndose a prejubilaciones en masa e indiscriminadas antes de contar con personal joven y formado a través del conocimiento y la experiencia transmitidos por los más veteranos.

Por otro lado, ha reconocido que es necesario proceder a la modernización de los centros en línea con el Astillero 4.0 permitiendo a Navantia mantenerse en los puestos de cabeza de la construcción naval, para lo que será necesario abordar un plan de inversiones acorde con los retos futuros.

En líneas generales, coincidiendo con lo que nos contaban los compañeros de la Federación de Industria de CCOO, apreciamos un cambio de talante notable. A pesar de confesar su procedencia de Hacienda y el desconocimiento del día a día de una factoría, Pilar Platero hizo gala en sus respuestas, de un conocimiento minucioso de muchos de los temas planteados, entre ellos la aplicación del Convenio y la necesidad de resolver la situación de los técnicos superiores, cuestiones en las que afirmó está trabajando con la intención de darles una solución lo antes posible.

Más tarde, una vez botado el Audaz, tuvimos ocasión de conversar con ella que nos transmitió su satisfacción, a la vez que se mostró sorprendida, por todo lo que había encontrado en San Fernando, técnica y humanamente ya que, según nos manifestó, le ha llamado la atención el sentimiento con que todos con los que ha departido a lo largo del día, tanto directivos como trabajadores, hablan se su empresa y su trabajo.

Desde CCOO saludamos con satisfacción este cambio de actitud en la dirección de SEPI. Las negociaciones van a ser duras y complicadas y, probablemente, más largas de lo que todos desearíamos, pero partir de una voluntad de diálogo y acuerdo, ya es un buen principio.

Valoración de la Fed. de Industria de CCOO de la reunión con SEPI

Reunión SEPI - Federaciones de Industria CCOO y UGT

Finalizado el calendario de movilizaciones aprobado en la última asamblea de trabajadores, que se ha sido cumplido con dos horas de paro del día 16 de febrero, concentración ante la Delegación de Hacienda, concentración ante SEPI, 2 días impidiendo la entrada de directivos, entrega de octavillas, etc…, el Comité de Empresa adquirió el compromiso de volvernos a convocar en Asamblea General para continuar previo debate, con un nuevo calendario de cara a conseguir nuestros objetivos.

El día 27 de febrero, Pilar Platero, Presidenta de SEPI, anunciaba en los medios de comunicación la convocatoria a los Sindicatos de Navantia para el comienzo de las conversaciones en relación con el Plan de Futuro de Navantia. Por otra parte, el aviso por parte del compañero Jesús Peralta, Presidente del Comité, del posible boicot a la botadura del BAM “Audaz”, prevista para el día 30 de marzo, sirvió de alguna manera para presionar de cara a que la empresa, SEPI y el Gobierno hicieran algún gesto en relación con la resolución de los conflictos que tenemos los trabajadores de Navantia. Como resultado, los sindicatos éramos convocados a una reunión en SEPI el día 21 de Marzo. Dese CCOO valoramos que en dicha reunión, aunque no se profundizara en los temas a tratar, se trataran con relativa positividad, varias cuestiones relevantes para el futuro de nuestra empresa.

En primera instancia, el cambio radical de actitud y talante puesto de manifiesto por la Presidenta de SEPI, afrontando una reunión en un clima totalmente distinto al de los últimos años, que nos hace pensar que tras la negociación, que sin duda será dura, terminaremos en acuerdo entre las partes. Ha llegado el momento de afrontar de verdad la negociación de un Plan de Futuro para Navantia. Momento delicado para nuestra empresa y para los trabajadores y trabajadoras que venimos sufriendo los incumplimientos largamente denunciados en relación con la carga de trabajo, sentencia del Tribunal Supremo, situación de los Técnicos Superiores, ausencia de negociación colectiva, etc…

En segundo lugar destacamos la voluntad de la Presidenta de SEPI de  restablecer las deterioradas relaciones laborales, que nos ha llevado al conflicto permanente. Ante la exigencia por parte de CCOO de mantener conversaciones con la máxima responsable de SEPI, en la reunión mantenida, Pilar Platero anunciaba su intención de recorrer geografía española con la pretensión de mantener dicho contacto con la representación de los trabajadores en cada uno de los centros de Navantia, adelantando que el primero a visitar sería el de San Fernando.

De igual manera esta Sección Sindical solicitó una reunión con la Ministra de Defensa para tratar de conocer los planes del Ministerio para con nuestra factoría y así despejar el futuro de la segunda serie de BAM, producto liderado por Navantia San Fernando. Durante el transcurso de la reunión de la Coordinadora de CCOO en Navantia, mantenida en Madrid el pasado día 23, recibíamos una llamada del Ministerio de Defensa para conocer de primera mano, qué planteamientos presumíamos hacer a la Ministra, de cara a concretar los pormenores del encuentro coincidiendo con la botadura de la 5ª unidad BAM. Estamos a la espera de la concreción de la misma, esperando sea fructífera y despeje el futuro de nuestra factoría con la continuidad que supondría la puesta en marcha de la 2ª serie BAM, más allá del contrato aún sin confirmar de las corbetas Árabes.

Como señalábamos en el principio de la circular, en la Sección Sindical de CCOO en Navantia San Fernando, seguimos trabajando en un nuevo calendario de movilizaciones, coordinado con todos los centros, para el futuro a corto plazo, y que haremos público para su debate y aprobación.

De fuera vendrán y de tu casa te echarán

Las fuerzas del orden impidieron la entrada a la representación de los trabajadores y trabajadoras Javier Galán da lectura al escrito que se presentará en SEPI. En la foto, Jesús Peralta y Antonio Noria Noelia Vera, Yolanda Díaz, Rafael Mayoral y Alberto Rodríguez, conversando con Manolo Núñez y Jesús Peralta, fueron algunos de los diputados que asistieron a la concentración Pablo Iglesias y Javier Cano también nos acompañaron, dando muestras, además, de su conocimiento de la situación y manifestando su compromiso por forzar desde la oposición una solución para la situación de Navantia. Numerosa asistencia de la que formaron parte todos los delegados sindicales, al menos de CCOO, en Navantia, al que se sumaron compañeros y compañeras de las Oficinas Centrales

Según Google Maps, las Secciones Sindicales de CCOO en pleno, de Navantia en Ferrol, Cartagena, Cádiz Puerto Real, San Fernando y Madrid, hemos hecho en menos de 24 horas 3528 Km en coche o autobús para participar en la concentración de Comités de Empresa ante las oficinas de SEPI y Navantia. La intención de la Coordinadora Unitaria de Comités de Empresa con esta acción era forzar una reunión con la Presidenta de Sepi, Pilar Platero, o en su defecto hacer entrega de un escrito (más) denunciando la gestión de Navantia, el incumplimiento del Convenio, y la situación de los centros con carga de trabajo insuficiente y plantillas mermadas y envejecidas. Una vez en Madrid, y conocedores de que los compañeros y compañeras de las Oficinas Centrales se encontraban en Asamblea, se vio oportuno plantear que los Presidentes de los Comités del resto de centros participasen en ella. Ni lo uno, ni lo otro, ni lo de más allá. Un amplio despliegue policial nos impidió el acceso, reduciéndonos a empujones y conminándonos a no salirnos de la acera. Alguien nos impidió entrar, a nosotros y a nuestros respresentados, a la que, después de más de cuarenta años, tenemos derecho a considerar nuestra casa. Finalmente, y ante la presión de la representación de trabajadores y trabajadoras de Navantia, a la que se sumó un numeroso contingente de compañeros y compañeras de las Oficinas Centrales, se autorizó a los compañeros de CCOO Javier Galán (Coordinador de la Coordinadora Unitaria) y a Jesús Peralta (Presidente del Comité de Navantia en San Fernando) a entregar el escrito en las oficinas de SEPI acompañados por el Jefe de Seguridad de Navantia, quien informó de que ni el Presidente de la Compañía ni su homóloga en SEPI se encontraban en las oficinas. A penas un minuto, el tiempo necesario para entregar en el mostrador el escrito y recibir la copia sellada. No cabe duda de que también contribuyó a que se autorizara esta entrada la presencia de congresistas y senadores y los numerosos medios de comunicación congregados. Entre ellos pudimos reconocer a Senadores y Diputados de Unidos Podemos, En Marea y Ciudadanos. Obviamente no esperábamos a nadie del Partido Popular, pero sí echamos en falta, y lamentamos, a alguien del PSOE, a pesar de que en algún medio se les cita. Sólo Noelia Vera de Unidos Podemos y Javier Cano de Ciudadanos, pusieron el acento andaluz en la representación parlamentaria. Algo incomprensible tratándose de una comarca como la Bahía de Cádiz y una comunidad como la andaluza que tanto se juegan en esta partida.

Pablo Iglesias, Rafael Mayoral, Alberto Rodríguez, Noelia Vera y Yolanda Díaz

Javier Cano, Xavier Alegre

Última hora

Hace tan sólo unos minutos, nuestros compañeros en Madrid nos remitían esta foto que recoge el momento en que, tras suspender las deliberaciones, los delegados sindicales se dirigían a las oficinas de SEPI, donde aún continúan, con la intención de ser recibidos por su Presidenta.

Dadas las circunstancias la comunicación ha sido complicada y no queremos aventurar detalles por no inducir a error o confusión. Mañana, una vez estén de regreso nuestros compañeros, daremos cuenta detallada de lo acontecido durante estos dos días en Madrid.

Se acabaron las contemplaciones

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Esta semana hemos vuelto a Madrid. En esta ocasión han sido varias las convocatorias. Por un lado reunión de la Mesa de Subcontratación que negocia la regulación de la Industria Auxiliar. Por otro la de Igualdad para poner en marcha de una vez por todas el Plan de Igualdad que desde CC.OO. venimos demandando insistentemente.

Previamente a estas dos reuniones previstas para hoy, se celebraron durante la jornada de ayer reuniones preparatorias de CC.OO. y de la Coordinadora Unitaria, cuya coordinación ostenta el compañero de Comisiones Javier Galán. Fruto del debate de la Coordinadora se redacta la solicitud de reunión urgente con la Presidencia de la SEPI (documento adjunto). tras la sentencia del Tribunal Supremo que tumbó el IV Convenio de Navantia, y ante el silencio obtenido a las solicitudes verbales hechas con anterioridad.

Hemos de recordar que el alto tribunal falló el 19 de diciembre dando la razón a la representación sindical sobre la ilegitimidad del Convenio, obligando al astillero a volver al acuerdo anterior.

La Coordinadora Unitaria estableció el día de hoy, aprovechando el calendario de reuniones previsto, como fecha límite para conocer los plazos y procedimientos a seguir para ejecutar la sentencia.

Javier Galán, como presidente de la Coordinadora Unitaria, ha declarado a los medios que esperan “salir con una idea clara sobre qué va a hacer la empresa". “Tuvieron tiempo más que de sobra para ver como ejecutan esta resolución”.

Otro de los temas para los que se fijó el día de hoy como fecha límite, y que según informábamos la semana pasada, preocupa a esta sección sindical, es el referido a los técnicos superiores, que vienen exigiendo la restitución del 5% del salario que les fue “sustraído” por la aplicación de la Dirección por Objetivos en 2015 y la incorporación de estos trabajadores al convenio colectivo de la empresa.

En el momento de redactar esta información, aún se mantienen reunidas en Madrid la parte social y responsables de la empresa, deliberaciones de las que continuaremos informando a medida que tengamos noticias.