Mostrando entradas con la etiqueta Vilasanchez. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Vilasanchez. Mostrar todas las entradas

viernes, 30 de junio de 2017

Video conferencia con el Presidente de Navantia en la mañana de hoy

Decepcionante. No se nos ocurre otro calificativo para la videoconferencia que en la mañana de hoy ha mantenido el Presidente de Navantia, Esteban García Vilasánchez, con los Comités de Empresa.

A priori estábamos convencidos de que no nos iba a aportar demasiado, pero en nuestro fuero interno, después del tiempo transcurrido y los continuos aplazamientos, queríamos creer que habría algo más. Algún gesto de más calado. 

Pero no ha sido así. Vilasánchez ha comenzado por informar de que el Consejo de Administración de SEPI ha dado el visto bueno a la estructura organizativa presentada por la Dirección, de cuyo primer nivel ha hecho una breve presentación.

Navantia estará estructurada en seis áreas de negocio, Ría de Ferrol, Bahía de Cádiz, Dársena de Cartagena, Sistemas FABA, Reparaciones y Navantia Australia. En lo que a nosotros respecta, Alfredo Gordo seguirá al frente de Sistemas FABA y Pablo López al de Construcción Naval, mientras que Álvaro Vela seguirá al frente de Reparaciones de Navantia.

También anunció que Fernando Ramírez estaría al frente de Recursos Humanos de la Compañía. Es el actual Director de Recursos Humanos de Airbus y en septiembre se incorporará a Navantia. Nos sorprende un poco que de entre los más de 90 altos directivos con que la empresa cuenta en la actualidad no se haya encontrado a nadie capaz de desempeñar esta función. Nos sorprende y nos preocupa. Obviamente el Sr. Ramírez merece un voto de confianza, pero aún siendo un lumbreras, un barco no es un avión, Navantia no es Airbus, y sus procesos productivos se parecen lo que un huevo a una castaña, por lo que necesitará un tiempo para asentarse y adaptarse. Tiempo que lamentablemente no nos podemos permitir perder.

Poco más avanzó del plan, salvo su intención de que los centros tengan más operatividad y autonomía, y sus directores más competencias.

Presentado este esquema, ha informado que se están dando pasos en la aplicación del III Convenio y la Sentencia del Supremo. En este sentido anunció que procederá a la regularización de las 16 horas por exceso de jornada en 2014 y la liquidación de los cartuchos de Navidad. Por último dijo que se estaba revisando la valoración de las DPO del 2015 de los técnicos superiores.

Tras la intervención del Presidente, los Comités de los distintos centros de Navantia tomaron la palabra coincidiendo, aparte de consideraciones particulares de cada uno de ellos, en que la oferta de la empresa parece insuficiente en una primera y rápida valoración, y recordando que no se iniciaría ninguna negociación sin la aplicación íntegra del convenio. Jesús Peralta, Presidente de nuestro Comité, insistió en la necesidad de carga de trabajo para nuestra factoría, sin la cual, cualquier otra consideración queda en un segundo plano.

No hemos tenido tiempo de hacer una valoración en profundidad de esta reunión, pero nuestra primera impresión es del más absoluto desencanto y frustración.

lunes, 10 de abril de 2017

Comunicado Federación de Industria de CCOO







CAMBIOS EN LA DIRECCIÓN DE NAVANTIA

Desde la Federación de CC.OO. Industria, veníamos alertando del grave deterioro que se venía produciendo desde el año 2013 en Navantia, exigiendo un cambio de rumbo y el relevo del equipo de Dirección, que ha llevado a la compañía a una de las etapas más críticas, desoladoras y vergonzantes, de esta empresa.

En este sentido, el cese del Presidente de la Compañía José Manuel Revuelta Lapique, es una muy buena noticia para Navantia, y por lo tanto una gran oportunidad para reconstruir el destrozo que ha provocado con sus políticas y sus formas de gestionar la empresa absolutamente nefastas.

Un cese que se ganó a pulso por su incompetencia y su despotismo; no en vano tiene en su haber la consecución del reiterado record histórico de pérdidas de la Compañía, el destrozo del sistema organizativo y métodos de trabajo, el vergonzante proceso de la negociación y firma del IV Convenio Colectivo anulado posteriormente por el Tribunal Supremo, y el haber sido cómplice, amparando y ocultando actitudes absolutamente indecorosas y obscenas por parte de algún@s de sus íntim@s colaboradores provocando la ruptura de las relaciones laborales.

Es decir, tiene el dudoso honor de haber sido el peor Presidente que ha tenido Navantia en toda su historia, liderando un período de cinco años de auténtica mediocridad, oscurantismo y desvergüenza. 

El nuevo Presidente de Navantia.-

Ante el nombramiento de José Esteban García Vilasánchez cono nuevo Presidente de Navantia, manifestamos lo siguiente:

Desde CC.OO. veníamos reclamando que el nuevo Presidente de Navantia fuese un profesional contrastado, con conocimiento del Sector y de la propia casa, como así ha sido, siendo la primera vez en la historia democrática que esto ha sucedido, y no utilizar a Navantia, una vez más, como centro de recolocación de los amigos del Gobierno de turno. Desde este punto de vista, y en principio, nos parece una decisión muy acertada de la SEPI.

No obstante lo anterior, conviene resaltar que el nuevo Presidente fue, hasta ahora, miembro relevante del Comité de Dirección bajo el mandato de Revuelta, y por tanto, corresponsable de la gestión realizada y de las decisiones adoptadas a lo largo de estos últimos 5 años.

Mucho tendrá que esforzarse, el nuevo Presidente, para despejar todas las dudas que su nombramiento ha generado.

Entre ellas tendrá que dar a conocer las bases de su proyecto de futuro para Navantia, aclarando si estamos ante un verdadero cambio de rumbo de la Compañía, o si por el contrario, estamos ante una política meramente cosmética y continuista.

Tendrá que despejar también cómo pretende recuperar, más allá de las buenas intenciones, las relaciones laborales y el entendimiento con la representación sindical, rotas en la actualidad, y que vienen a ser un aspecto fundamental para sacar a la Compañía de la caótica situación en la que está inmersa.

Por último, tendrá que aclarar cuál va a ser su actitud ante los comportamientos inmorales y deshonestos que vienen sucediéndose en la empresa, hasta la actualidad, por parte de aquellos que fueron los auténticos muñidores de la firma IV Convenio, una vez conocida la Sentencia del Tribunal Supremo. ¿Cómo piensa restablecer el buen nombre de Navantia, ensuciado por estas actitudes que están en boca de toda la plantilla de la empresa?

CONCLUSIONES

  • Valoramos positivamente las decisiones de la SEPI en cuanto al cese del Sr. Revuelta y del nombramiento de un profesional de la propia casa como nuevo Presidente de Navantia.
  • En principio damos la bienvenida al nuevo Presidente de Navantia, deseándole lo mejor, pero nos reservamos nuestra opinión hasta que se aclaren todas las dudas anteriormente señaladas.
  • Compartiendo lo acertado del cese del Sr. Revuelta, debemos señalar, que esta decisión es insuficiente para reconducir la situación de la empresa, muy especialmente en el ámbito de las relaciones laborales, actualmente imposibles, donde es imprescindible la adopción de medidas similares y con carácter de urgencia, evitando que esta responsabilidad caiga sobre las espaldas de quienes deben liderar una nueva etapa de la Compañía.
  • Sin cuestionar ni poner en duda la buena voluntad manifestada públicamente por la SEPI, reiteramos nuestra exigencia de que se visualice aquélla abonando íntegramente las deudas contraídas con la plantilla, derivadas de la aplicación del 3º Convenio Colectivo actualmente en vigor. Asimismo, proceder al abono, a los Técnicos Superiores, de la parte de sus retribuciones (DPO) que se les ha usurpado, correspondiente al ejercicio del año 2015.
  • En cuanto al Plan Industrial, nos remitimos al comunicado de esta Federación con fechade 28 de marzo de 2017.